Беспилотный райдшеринг заставит производителей машин думать о людях

Современный транспорт будет развиваться в сторону беспилотных электрических машин, к которым можно будет подключаться через мобильный телефон. Это значит, что автоконцернам придется выпускать не такую машину, которую хочется купить, а такую, какой хочется пользоваться, уверен Андреас Брейтер из McKinsey.

Будущее автотранспорта будут формировать четыре тенденции: автономность, электрификация, возможность подключаться к автомобилю через мобильные устройства и райдшеринг. К такому выводу пришли участники конференции производителей полупроводниковых материалов Semicon West, сообщает Digital Trends.

«83% людей, которые пользуются райдшерингом, говорят, что им это удобно. 67% из них хотели бы чаще совместно арендовать автомобиль. Поэтому большая часть рынка по-прежнему остается без внимания, и это интересно, потому что рынок уже большой и растет очень быстро», — поясняет младший партнер McKinsey & Company Андреас Брейтер. Он не уточнил, рынки каких стран изучала компания.

Райдшеринг — это важный тренд, который заставляет автопроизводителей думать о своем развитии сразу в нескольких направлениях.

Например, к машинам будущего пользователи будут все чаще подключаться через телефон, и использование мобильных устройств в салоне робомобилей должно быть удобным.

«Мы стараемся продумать всю программу с точки зрения клиента и думаем о том, чем же он займется внутри автомобиля», — рассказал доктор Дирк Абендрот, ответственный за разработку беспилотных машин вице-президент китайской компании Byton.

Желание людей совместно арендовать машины может произвести революцию на авторынке. Скорее всего, автопроизводители будут выпускать специальные автомобили для райдшеринга, считает Брейтер. Но не это изменит индустрию.

В будущем в городах появятся автопарки райдшеринговых машин, а люди смогут каждый раз для поездки выбирать модели разных компаний.

Для автопроизводителей это значит, что каждый день в машины для совместной аренды будут садиться десятки потенциальных покупателей личных авто.

«Открывается новая возможность роста — в нише райдшеринга, — уверен Брейтер. — Разработать и продать машины уже недостаточно. В стремительно меняющемся мире придется сфокусироваться на клиенте и на том, что ему удобно и доступно».

Райдшеринг также обещает изменить города. Правда, этот вопрос Брейтер осветил не так подробно, как революцию на авторынке.

«Мы не можем больше мыслить категориями стран. Мы должны сфокусироваться на деталях. Развитие транспорта будет происходить в крупных городах. Рост автомобильной промышленности происходит в густонаселенных богатых городах и густонаселенных городах с низким уровнем дохода за пределами Европы и Северной Америки. Мы следим за тем, как развиваются эти типы городов», — резюмировал Брейтер.

В городах будущего, согласно другим прогнозам, будут установлены миллионы точек зарядки электромобилей. Несмотря на развитие беспилотных автомобилей, парковки в городах останутся, но будут выглядеть иначе. Не исключено, что в XXI веке люди также будут передвигаться на летающих автомобилях.


ІНШЫЯ НАВІНЫ РУБРЫКІ

Падзяліцца: 15.08.2018

Перадрук матэрыялаў магчымы пры абавязковай наяўнасці зваротнай і актыўнай гіперспасылкі.