– Мы вместе с друзьями-единомышленниками как-то поймали себя на мысли, что часто обсуждаем городские проблемы, иногда даже имеем собственные варианты их решения, но за пределы кухонных разговоров это как-то не выходит. Так возникла идея заняться изучением города и предложениями по его совершенствованию. Наша инициатива добровольная, платить за работу над идеями мы не собираемся. Если мы не будем хотеть изменить то место, где мы живём к лучшему просто так, то какой смысл за это ещё и деньги платить? Это необходимо нам и только нам, поэтому не стоит надеяться, что придёт кто-то другой и сделает все за нас, – рассказывает автор проекта Евгений Меркис.
Одна из главных целей «Smart Homel» – это создание благоприятных условий, как для жизни в городе, так и для туризма. Организаторы заинтересованы в помощи не только профессионалов – программистов, дизайнеров, художников, экологов, но и простых горожан. Работы хватит всем.
Бороться с гомельскими властями – не основная задача. Организаторы хотят, чтобы горожане через собственную активность не только напоминали ей о существующих проблемах, но вместе с тем и предлагали готовые решения, которые можно реализовать.
На презентации проекта авторы показали фотографии старого и нового Гомеля, на которых видно, сколько деревьев исчезло за 15 лет.
Отдельного внимания заслуживает дизайн самого города, считают организаторы. Согласитесь, от безвкусных витрин и высеок получить эстетическое наслаждение сложно. Порой, частные предприниматели, которые арендуют площадь на первых этажах старинных зданий в центре города, не задумываются о сохранении целостного дизайна постройки.
Есть в Гомеле и проблема отсутствия велосипедных дорожек. Подвижки есть: представители ГАИ и начали обсуждать решения с велоактивистами.
– Проекты и идеи велодорожек в нашем городе были всегда. В последнее время идеи по их реализации стали куда более реалистичными, и даже инициатива местами идёт от самих властей. Так что у города все шансы в скором времени стать, пусть не столицей Беларуси, но точно одним из крупнейших велосипедных городов республики, – отмечает Сергей Дашкевич, представитель движения «Велогомель».
Обсуждали на презентации и идею тендера на строительство паркинга возле вокзала, чтобы решить ряд проблемы, связанных с постоянным увеличением парковок в центре города, в числе вырубки деревьев. Такая система уже давно работает в Европе, но до нас почему-то не доходит.
Как восприняли «Smart Homel» участники презентации?
Валерий Слепухин: Интересный ракурс про наболевшие проблемы. Столько времени не уделяли внимание канаве, которая идёт в самом центре города. Некоторые граждане отгородились стеной личных забот и не хотят замечать то, что у них рядом с домом. А ведь даже я один раз проваливался в эту канаву! А вообще, идеи, которые озвучивались, имеют свои корни, требуют внимания и приложенных усилий.
Сергей Дашкевич: В проект можно и нужно верить, без этого ничего не получится. Я представлял движение «Велогомель». Сегодня была выдвинута идея о создании интерактивной карты проблем города Гомеля. С появлением такой функциональной части, считаю, что у нас все шансы сделать сотрудничество горожан, властей и проектировщиков более быстрым, более понятным и технологичным.
Юлия Лесковец: Прозвучало много хороших идей. Но заинтересованных людей должно быть больше, иначе ничего не получится. Неплохо привлекать студентов: у них и времени свободного больше, за ними как-никак будущее нашей страны.
В ближайшее время «Smart Homel» запустит сайт с наработками: проект велодорожки от Новобелицы до Коренёвки и фотографии старого зелёного и современного унылого Гомеля. Некоторые моменты организаторы просили не раскрывать заранее, поэтому следите за новостями на Гомельском Зелёном портале.
