Событием, которое подтолкнуло разработать систему городской мобильности, стало подписание мэром Полоцка соглашения, направленного на снижение нагрузки на атмосферный воздух выбросов СО2. Для выполнения этого соглашения как раз и потребовалось улучшить транспортную систему, сделать её экологичнее.
«Занимаясь этим, мы знали, что будем обязательно проводить и Неделю городской мобильности, потому как это проекты и мероприятия, которые смогут поднять тематику и привлечь горожан к проблемам экологии», — подчеркнул руководитель проекта Антон Родненков.
Кроме этого, большой вклад в развитие проекта сделала общественная группа, в состав которой входят представители велобизнеса, веломагазинов, велопрокатов, активно освещают проект и также являются её членами представители местных СМИ. Объединения велосипедистов Полоцка и Новополоцка помогают проводить мероприятия, консультируют и работают по улучшению плана, внося свои предложения и давая комментарии.
«Мы активно вовлекаем местное население, чтобы сделать План городской мобильности эффективным и полезным для горожан. Поэтому в работу группы могут включиться любые активные жители или общественные организации. Уже поступают какие-то предложения, идеи, которые идут на рассмотрение, решается их целесообразность и возможность реализации», — добавил он.
Ещё на начальном этапе разработки проекта плана обследовали структуру города, существующую транспортную систему, режим и безопасность движения. Работа была разбита на 3 блока: пешеходное движение, магистрально-уличная сеть и общественный пассажирский транспорт. Результатом этой деятельности стали данные о существующем положении транспортной и пешеходной структуры, которые легли в основу разработанных мероприятий. Последние учтены при подготовке градостроительного проекта Генерального плана. Среди итогов можно назвать и создание «пакетов», касающихся общественного транспорта, пешеходного и велосипедного движения, автомобильного транспорта и безопасности движения в целом. Отмечается огромное влияние анализа западного опыта по созданию устойчивой городской мобильности. Также уже существует календарный план выполнения мероприятий проекта, куда входят улучшение движения в проблемных узлах города и строительство инфраструктуры для велосипедного движения.
«Надеемся, к 2020 году Полоцк будет представлять собой пространство, где мирно уживаются автомобильный транспорт, пешеходы и автомобилисты», — заметил инженер ОО «Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте» Михаил Щипцов.
«Все проведённые нами, нашими коллегами и партнёрами обследования, все сделанные выводы подтолкнули нас предложить мероприятия, которые не только будут реализованы до 2020 года в рамках плана мобильности, но и позволят выработать стратегию развития транспортной системы города до 2030 года и далее», — поддержала коллегу начальник отдела транспортных систем УП «БелНИИПградостроительства» Анна Луцкович.
Также эксперты подчеркнули важность гармонии в развитии всех частей городской мобильности, потому что это должна быть единая система транспорта в городе, в которой комфортно уживаются все сферы: и маломобильные группы граждан, велосипедисты, пешеходы, дети, и все, кто пользуется общественным транспортом, и автомобилисты в том числе.
В рамках реализации плана было решено проводить Европейскую неделю мобильности, которая в этом году «подарила» городу много приятных сюрпризов — установку велостоянки у здания райисполкома и «мобильного ящика» для сбора предложений по решению транспортных проблем. Также в рамках праздника организаторы провели «школьный день», когда родители вместе со своими детьми приехали в школу на велосипедах, внеклассные занятия «Дети в движении» и воркшоп «Мобильный город». Для молодых лидеров провели семинар «Как эффективно участвовать в решении городских проблем». На протяжении нескольких дней на площади Свободы проходили велоэкскурсии, тематические мастер-классы и фотовыставки, детские мастерские и всевозможные велоконкурсы, и в завершение — велокарнавал для самых креативных и нарядных велосипедистов. Финишировала Европейская неделя мобильности показом фильма о городском развитии, скидкой на покупку велосипедов в веломагазине «Драйв» для автомобилистов и на велопрокат от «LikeBike» (Полоцк) и «Велогараж» (Новополоцк).
Участники проекта отметили, что очень многое из Плана городской мобильности будет реализовано в других проектах и в дальнейшей деятельности города. Планируется публикация брошюр-инструкций, в которых будут отмечены основные тезисы по созданию такого плана у себя в городах всеми теми, кто заинтересовался опытом Полоцка.
«Надеемся, что все это послужит примером для других городов. Увидят, что это интересно, полезно, эффективно, и тоже присоединятся», — заметил Антон Родненков.
Проект финансируется Европейским союзом, но на сегодняшний день городские власти тоже готовы поддержать некоторые его этапы. Реализуют проект Полоцкий районный исполнительный комитет и фонд «Интеракция», которые являются организаторами Европейской недели мобильности в Полоцке. Партнерами акции выступили полоцкий и новополоцкий велобизнес и средства массовой информации.
