Вода и воздух – две основные стихии на планете, дающие людям жизнь. Но то, как мы обращаемся с их источниками, – совсем другой вопрос. Уже загрязнены пластиком океаны, мельчают моря, пересыхают устья рек, а грунтовые воды засоряются отходами мировых концернов.
Если проблемы с водными ресурсами стали более очевидными, и человечество начало обращать на них внимание, то что происходит с воздухом?
В новом интервью для Зелёного портала мы поговорили с Марией Колесниковой, руководительницей MoveGreen – бишкекской экологической организации, начавшей свою деятельность в 2011 году и сосредоточившейся на проблеме чистоты воздуха.
– Пожалуй, самая известная ваша деятельность, о которой слышали даже в Беларуси, – это кампания «За чистый воздух». Расскажите о ней.
– Кампания началась в 2017 году, когда мы поняли, что нас интересует то, что происходит в отопительные сезоны, осенью и зимой, в Бишкеке. Когда мы выходили на панораму в горах, видели непонятную картину. Тогда мы даже не знали, что это, и не называли это смогом, это было какое-то темное покрывало над городом.
Тогда еще не было дронов и многих высотных зданий в городе. Люди, возможно, говорили: «Да, да, мы что-то чувствуем, какой-то воздух не очень хороший», но больше ничего не было. Мы задались вопросом – что это такое?
Начали искать информацию и поняли, что в Бишкеке нет открытых данных по качеству воздуха. Тогда мы решили, что нам нужно самим генерировать эти данные. Мы нашли людей в Алматы, Казахстане, которые вдохновили нас и рассказали нам о том, как работают открытые данные.
У них была одна станция, которая показывала качество воздуха в режиме онлайн через приложение. В Алматы люди были заинтересованы и хотели знать, чем они дышат здесь и сейчас, мы захотели чтобы в Бишкеке люди тоже интересовались качеством своего воздуха.
Изначально у нас было три датчика, которые мы заказали у стартап-компании. Позже мы обратились к нашему региональному партнеру, который сертифицировал эти датчики, чтобы общество и чиновники могли доверять получаемым данным.
К тому же датчики также необходимо калибровать раз в год, чтобы убедиться, что они работают правильно и не забились, так как мы измеряем только одно вещество – мелкодисперсную пыль (PM2,5). Этот весь процесс занял несколько лет, и мы делали все постепенно.
К моменту, когда мы разработали приложение, с помощью которого люди могли следить за качеством воздуха и делиться информацией, у нас уже была развернута сеть датчиков.
Наше приложение называется AQ.KG (Air Quality KG). Люди могли смотреть, что происходит с качеством воздуха рядом с их домом или работой. Приложение также давало рекомендации и позволяло отслеживать изменения в течение дня, недели или месяца.
На основе этих данных мы начали делать сезонные отчеты и привлекли экспертов, в том числе инженера-эколога.
– И как на это реагировали люди?
– Сначала кто-то верил, кто-то – нет, кто-то говорил: «Да не нужно нас сравнивать, вы сейчас раздуваете проблему, как будто мы в Пекине или в другом загрязненном китайском городе».
Мы делали разные сравнения, в том числе сравнивали качество воздуха в режиме онлайн, например, за неделю, в Пекине и Бишкеке. Это были разные инструменты для того, чтобы привлечь внимание людей, которые, по нашему мнению, могли бы потом влиять на принятие решений, требуя от властей улучшения ситуации.
Наша особенность: до последнего президента в стране каждый год менялись лица, принимающие решения. Почти каждый год был новый мэр Бишкека, также постоянно менялся министр природных ресурсов.
Их реакции были разные: сначала был отказ, государство не верило нашим данным. Они говорили: «Нет, все хорошо, воздух не такой уж и грязный», хотя на тот момент у самого Кыргызгидромета не было оборудования для замера мелкодисперсных твердых частиц, и сравнивать именно это вещество было не с чем.
Позже, благодаря нашей кампании, в рамках одного из кредитов международных банков Кыргызгидромету передали 50 датчиков. Таким образом мы смогли сравнивать государственные официальные данные и наши.
Тем не менее, эти датчики считались недорогими устройствами, которым Кыргызгидромет, насколько я понимаю, не сильно доверял. Но на тот момент это была хорошая альтернатива – хотя бы что-то, чтобы понять, как мы работаем и как государство справляется с проблемой. В спорах рождается истина.
Сегодня уже все регионы охвачены нашими датчиками и гражданским мониторингом. Сейчас идут переговоры с международными донорами. Президент уже подписал грант на поставку серьёзного мониторингового оборудования для Кыргызгидромета, и они начнут его использовать, но только в следующем году.
– Вас не пытались остановить?
– Нас обвиняли в том, что мы распространяем ложные данные, но со временем пришло принятие, хотя это и не было легко, потому что каждый раз мы начинали заново с новыми людьми, которые приходили к власти, и было сложно каждый раз доносить им информацию с нуля, рассказывать о проблемах качества воздуха.
Параллельно мы проводили аналитическую работу и предлагали свои решения. В 2018 году премьер-министр собрал межведомственную рабочую группу – благодаря нашей информационной кампании, был разработан план комплексных мер по улучшению качества воздуха в Бишкеке на пять лет. Он завершился в 2023 году, и новые премьер-министры пересматривали его, пересобирали рабочую группу экспертов. Мы также участвовали в этом процессе. Появилось много исследований, в том числе международных.
В 2022 году было проведено первое исследование по источникам загрязнения воздуха, затем ЮНИСЕФ выпустил исследование о влиянии загрязненного воздуха на здоровье детей и женщин в Бишкеке.
К сожалению, Министерство здравоохранения не приняло это исследование, так как там были нелицеприятные цифры. Эксперты пришли к оценке, что за год в Бишкеке из-за загрязненного воздуха могло умереть 112 человек. Министерство здравоохранения официально опровергло эти данные, однако своих данных для сравнения общественности не предоставило.
Также появились другие исследования, которые проводили международные банки. За короткий срок – всего за семь сезонов – было сделано очень много благодаря нашей кампании и установке датчиков.
Мы были привержены этой теме и не хотели останавливаться. Можно сказать, что на уровне принятия решений было сделано много и повлияло на то, что у страны появились финансовые средства, хотя раньше в бюджете всегда был дефицит на охрану воздуха.
Единственное, что, к сожалению, воздух не улучшился в отопительный сезон. Проблема загрязненного воздуха существует с октября по март, и в прошлом году теплая зима немного смягчила ситуацию. Однако жители Бишкека уже осведомлены о проблеме и связывают ее с ухудшением здоровья детей, многие из которых страдают астмой.
– С чем было связано плохое качество воздуха в Бишкеке?
– Мы, конечно, занимаемся нашим регионом, но это глобальная проблема. Ежегодно, по оценкам ВОЗ, от загрязненного воздуха умирает четыре миллиона человек, и мы не исключение.
Недавно, 7 сентября, был «День чистого воздуха для голубого неба», и мы подготовили аналитику по здоровью, основываясь на различных исследованиях, проведенных в разных странах.
Мы изучили, как загрязненный воздух влияет на здоровье человека. Нашли исследования в США, где уже давно начали заниматься этой проблемой, еще в 70-х годах.
Сегодня существует обширная доказательная база, подтверждающая пагубное влияние загрязненного воздуха на здоровье людей. Это и астма, и сердечно-сосудистые заболевания, и легочные болезни, и снижение иммунитета, и респираторные заболевания, и даже рак.
В одном из исследований было указано, что от загрязненного воздуха умирает больше людей, чем от табакокурения. В Казахстане, как мне кажется, наблюдается больше прогресса с точки зрения исследований на эту тему, если говорить о нашем регионе – Центральной Азии.
Конечно, загрязнение воздуха в большей степени – проблема городов. Хотя в населенных пунктах тоже есть загрязнение, оно менее выражено, так как там нет таких барьеров для циркуляции воздуха, как в крупных городах, где наблюдается бум строительства. Это касается, в основном, больших городов и столиц.
Если говорить о Кыргызстане, то в отопительный сезон актуально несколько факторов. Первый и главный – это загрязнение от печного отопления. Люди используют не только уголь для обогрева, но, к сожалению, в некоторых районах сжигают даже шины, хотя понимают, что это вредно для их здоровья и запрещено законом. Однако они продолжают это делать из-за сложных экономических условий. Это первый фактор.
Второй источник загрязнения – это транспорт и ТЭЦ. Все данные и цифры представлены в последнем брифе, подготовленном для Кыргызстана и Бишкека Азиатским банком развития (ADB) в прошлом году. ADB собрал все исследования и документы по этой теме, привлек экспертов, и они разработали градацию по процентному соотношению источников загрязнения воздуха.
– Куда бы вы посоветовали обратиться в других городах и странах при желании проверить мониторинг качества воздуха на своих улицах?
– Можно посмотреть, что уже существует, и поискать эти данные. Найти сайт, найти государственный орган, может быть, какие-то альтернативные источники данных, которые сейчас есть в большом количестве – очень много приложений.
Например, один из самых известных сайтов, который показывает датчики, установленные практически во всех странах, – это IQAir.
IQAir – это швейцарская компания, которая устанавливает такие датчики, как AirVisual, и туда можно добавлять свои датчики в качестве контрибьюторов. Например, наши датчики установлены для Бишкека. Это основной сайт, и они также делают годовые отчеты, где можно посмотреть, какая страна на каком месте.
Мы, например, используем эти данные в своей информационной кампании, потому что в 2018 и 2019 годах мы были в первой десятке стран по уровню загрязнения воздуха.
Потом, когда стало больше данных, и зима была более теплой, мы оказались в первой двадцатке. Это было для нас удивительно, потому что у нас нет такой промышленности, как, например, в Непале или Пекине.
Как мы могли оказаться в первой десятке? Мы используем эту информацию, чтобы люди задумались: как такое возможно? Это элементарно означает плохое управление городом. То есть насколько плохо мы управляем, что у нас такое загрязнение, и от него некуда деваться.
Но вернемся к вопросу: сначала нужно посмотреть, какие есть данные и приложения, узнать, нет ли вас на таких картах, как IQAir, просто загуглить. Если есть, то можно воспользоваться этими данными, посмотреть, чем вы дышите, какие рекомендации дают эти приложения. Например, при определенном уровне загрязнения воздуха они предлагают, что нужно делать, чтобы защититься.
Можно исследовать эти рекомендации. Например, не открывать окна для проветривания, когда воздух опасен для вдыхания.
Я знаю людей в Бишкеке, которые переезжают из одного района в другой, даже если у них своя квартира, они предпочитают сдавать ее в аренду и снимать жильё в более благоприятном экологическом районе, например, ближе к горам.
Или они вообще уезжают из города на зиму. Есть люди, которые уезжают на Иссык-Куль – это наша курортная зона с озером и горами. Они работают удаленно, если это возможно, и не находятся в городе, потому что там воздух чище.
Если данных нет, или вы не доверяете имеющимся данным, или их недостаточно, можно заказать свой датчик. Есть разные компании, чьи датчики получили одобрение правительства и которым можно доверять.
Такие датчики можно заказать себе, установить дома. Примерная стоимость – от 300 долларов, в зависимости от модели. Следуя инструкции, можно установить датчик, который будет передавать данные в приложение, и таким образом вы сможете следить за качеством воздуха.
– Какие меры, на ваш взгляд, нужно предпринять властям страны для улучшения качества воздуха в Кыргызстане?
– Как я уже сказала, решение проблемы загрязнения воздуха – это комплексная задача, и ее решение зависит от уровня понимания и знания о загрязнении воздуха у лиц, принимающих решения. Это не только Министерство природных ресурсов, но и муниципалитеты. Это все ветви власти, которые ответственны за здоровье населения, потому что эта тема пересекается.
Климат меняется, и его последствия зачастую оказываются негативными для различных факторов.
Например, почему у нас именно зимой, в отопительный сезон, возникает проблема? Не только потому, что источники отопления загрязняют воздух, выбрасывая больше загрязняющих веществ, но также из-за температурной инверсии, которая образуется в городе и не дает воздуху выдуваться. Загрязнения накапливаются и не уходят в атмосферу.
В Бишкеке, как и в Алма-Ате, географическое положение города – это некая «чаша», окруженная горами, что способствует возникновению температурной инверсии и препятствует очищению воздуха. Этому не способствует и хаотичная застройка, произошедшая за последние 15 лет. Из-за строительного бума нарушена так называемая «роза ветров», которая раньше существовала.
Таким образом, нас как бы накрывает «горячей крышкой» – это и есть температурная инверсия, которая не позволяет воздуху выдуваться. Различные факторы влияют на ситуацию, поэтому отопительный сезон для нас особенно опасен.
Проблема комплексная, и ее решение должно быть комплексным. Во-первых, необходимо работать со всеми источниками загрязнения. Нужно начинать с населения, проживающего в частных домах в 47 жилмассивах города. С ними пока никто не ведет никакой работы, и это нужно исправить.
Например, одним из решений может быть повышение энергоэффективности домов. Мы постоянно рекомендуем властям выдавать субсидии и кредиты на утепление домов. Это позволило бы значительно сократить теплопотери: через неутепленные окна, подвалы, крыши и стены уходит до 60 %, а по оценкам некоторых экспертов – до 70 % тепла. То есть фактически отапливается улица.
Такое решение также экономически выгодно. Мы проводили энергоаудит одного дома, после чего его утепляли, и на следующий отопительный сезон мы сравнивали, сколько угля использовалось.
Даже если человек продолжает использовать уголь, потому что не может позволить себе более экологичные источники отопления, потребление угля уменьшается до двух раз после утепления дома.
Также необходимо устанавливать альтернативные источники энергии, особенно в частном секторе. Например, можно установить небольшие солнечные панели для подогрева воды.
В некоторых районах можно использовать тепловые насосы, которые можно устанавливать на несколько домов по договоренности с соседями. Это очень актуальная тема для Бишкека и некоторых других районов. Не везде это возможно, но уже существуют исследования на эту тему.
Нужно выдавать кредиты, информировать население. Многие могут не знать, что у них в доме холодно из-за плохой энергоэффективности. Даже если они это понимают, они могут не осознавать всю взаимосвязь между экономикой, здоровьем и состоянием своего жилья. Здесь нужна большая работа – целая национальная кампания.
Наша небольшая организация проводит информационные кампании, но мы не можем охватить всю страну. Необходима государственная поддержка, нужна государственная информационная кампания.
Также нужно работать с другими источниками загрязнения, такими как транспорт. Необходимо сокращать количество автомобильного транспорта в городе, но не за счет расширения улиц, как у нас это делают.
К тому же при этом уничтожаются зелёные зоны, которые защищают от городского шума и дают тень летом. В нашем регионе становится все жарче из-за изменения климата, и зелёные зоны играют важную роль в создании комфортных условий для жизни.
Городом нужно управлять разумно. Вместо того, чтобы расширять улицы, нужно стимулировать людей пересаживаться на комфортабельный и экологичный транспорт. К сожалению, сейчас происходит обратное.
Этим летом, несмотря на усилия активистов, власти города решили убрать троллейбусы – самый экологичный вид транспорта, который существовал много лет в Бишкеке. Теперь мы лишились этого транспорта. С 1 сентября пробки стали еще хуже, так как автобусов не хватает, а троллейбусы убрали.
Это показывает отсутствие комплексного подхода к решению проблемы загрязнения воздуха. Несмотря на то, что премьер-министр каждый год перед отопительным сезоном собирает рабочие группы, решения принимаются хаотично, без учета мнений гражданского общества и экспертов.
– Какую роль в вопросе загрязнения воздуха у вас играют автомобили?
– Конечно, транспорт влияет на качество воздуха, но, как я уже упоминала вначале, мы изучаем в основном присутствие мелкодисперсной пыли в атмосфере. По данным ВОЗ, она является наиболее опасной для здоровья человека. Какой именно процент загрязнения воздуха приходится на транспорт, мы точно сказать не можем.
Однако, измеряя концентрацию мелкодисперсной пыли, мы заметили, что транспорт вносит значительный вклад в загрязнение воздуха, занимая второе место по данным Азиатского банка развития (ADB). На первом месте – это отопление жилых домов.
В Бишкеке были попытки на государственном уровне сократить количество автомобилей на улицах, но эта инициатива не получила поддержки у населения. Вопрос, на чем ездить человеку, который ежедневно пользуется автомобилем, остается открытым.
У нас нет качественной системы общественного транспорта, которая могла бы стать альтернативой. Как я уже упоминала, недавно у нас убрали троллейбусы из городов, что только усугубило проблему.
– Что бы вы посоветовали коллегам, против которых выдвигают ложные обвинения, пытаются дискредитировать?
– Моя рекомендация – никогда не оправдываться, если вы уверены в правдивости вашей деятельности.
Мы вышли в академические круги, заручились поддержкой экспертов и провели конференцию вместе с представителем университета, который также занимался мониторингом качества воздуха. Он поддержал нас, сказав: «Вы обвиняете активистов, а наши данные, полученные с профессиональной станции, даже хуже».
Ваша четкая работа и уверенность в том, что вы правы и делаете все правильно, должны быть основой. Кроме того, важно наладить отношения с депутатами и другими влиятельными людьми.
Мы постепенно находим своих людей в местных парламентах, с которыми выстраиваем доверительные отношения. Тогда они могут использовать наши данные и говорить за нас на тех площадках, которые нам недоступны.
Я говорю о том, чтобы зарабатывать репутацию среди людей, которые далеки от этой сферы и не понимают ее. Конечно, они не знают нас, не понимают, как работает НПО, тем более в наших странах, но это не должно быть помехой. У нас приняли закон об иностранных представителях, и во время его принятия было много грязи и хейта в адрес НПО с использованием ботов.
Мы не знаем, с чьей стороны это было, государства или нет, но это подрывало нашу репутацию, которую мы зарабатывали годами. К сожалению, этот буллинг и недоверие направлены не только на нашу организацию, но и на весь сектор. Просто потому что ты являешься частью этого сектора, тебя тоже подвергают буллингу.
Поэтому важно строить долгосрочные отношения с людьми, экспертами, занимающими позиции в министерствах, и теми, с кем они работают, чтобы заручится их поддержкой.
– Какие уроки вы вынесли из опыта проведения кампании «За чистое воздух» и как планируется использовать их в будущем?
– Все экологические кампании – это игра в долгую, и нужно запастись терпением. У нас в организации в своё время было 2,5 человека: я, инженер-эколог и бухгалтер на полставки. За три года мы проделали колоссальную работу и развернули свою кампанию на энтузиазме, потому что верили в то, что делали.
Но сейчас, оглядываясь назад, я не порекомендовала бы никому так делать, потому что это отнимает слишком много личных ресурсов. Уходит здоровье, эмоциональное состояние страдает.
Поэтому важно, чтобы рядом была команда, и необходимо постоянно делегировать задачи, чтобы каждый делал то, что может, по своим силам, и чтобы все успевали отдыхать. При этом не стоит ожидать быстрых результатов. У меня так получилось, что в первый год были мощные результаты, во второй год тоже, и я стала ожидать, что дальше все будет только лучше и лучше.
Но, если посмотреть на другие страны, например, США, где они начали поднимать эту проблему еще в 70-х годах, исследования стартовали тогда же, только через 25–30 лет в городах они улучшили ситуацию с качеством воздуха. Например, в Калифорнии, там были значительные подвижки в этом вопросе. И это очень богатая страна по сравнению с Кыргызстаном и другими странами.
Основная рекомендация – понять, что если ты занимаешься этим делом, то, во-первых, нужно правильно распределить свои силы. Эти изменения требуют времени, особенно когда речь идет об охране окружающей среды.
Поэтому, если хочешь увидеть результаты и долго оставаться на этом пути, нужно правильно распределять свои ресурсы, собрать команду единомышленников и приготовиться к тому, что эта долгая история.