На сухогрузы, контейнеровозы, танкеры и другие борты приходится около 3% глобальных выбросов углекислого газа, поэтому отрасль сталкивается с давлением инвесторов и экологов, требующих принять меры в отношении эмиссии судоходного сектора.
Генсек ООН Антониу Гуттериш призвал страны согласовать стратегию по достижению нулевых выбросов в судоходстве не позднее 2050 года, сообщает Reuters. Он заявил об этом в обращении к участникам саммита членов Международной морской организации (IMO) ООН, стартовавшей в Лондоне.
На съезде IMO в столице Великобритании участники форума должны принять обновленную программу по выбросам парниковых газов в морских грузоперевозках, а также обсудить внедрение сборов за углеродную эмиссию в судоходном секторе.
Против этой инициативы уже высказался Китай. Согласно сообщению официального представителя Пекина, предложения IMO по вопросу выбросов судоходства продвигает «нереалистичные планы и уровни амбиций», что в первую очередь касается требований декарбонизировать этот сектор не позднее 2050 года.
Заместитель директора Департамента информации МИД КНР Ван Вэньбинь также заявил журналистам, что IMO должна принять во внимание различные национальные условия стран и прислушиваться к позиции развивающихся государств.
Ранее Plus-one.ru рассказывал об исследовании, согласно которому выбросы судоходного сектора можно сократить почти вдвое без ущерба торговле. Ученые предлагают добиваться этой цели за счет различных мер — от оптимизации скорости судов до внедрения технологических инноваций в виде современных парусов, экологичного топлива и электродвигателей на солнечной энергии.