Вена, австрийская столица, уже давно поняла эту истину, запустив масштабные инициативы для борьбы с летними волнами жары. В этой статье мы не только рассказываем, как город адаптируется к экстремальным температурам, но и вместе с урбанистом размышляем, что из венского опыта могло бы помочь Минску справляться с вызовами климатических изменений.
Над Хаснерштрассе, уютным уголком 16-го района Вены, жара словно не властна. Это место неслучайно называют Grätzl Sommeroase – «летний оазис для соседей».
Под сенью густых крон стоят удобные скамейки, а у питьевых фонтанчиков ощущается приятная прохлада, радующая и детей, и взрослых. Здесь нет машин, шум улицы уступил место неспешным разговорам и легкому шороху листьев.
Идея этого уникального пространства родилась в 2019 году, когда Вена впервые заговорила о «прохладных улицах».
В то время это был масштабный городской проект, раскинувшийся на 18 улиц города. Однако в 2021 году городская администрация решила отказаться от проекта – слишком дорого.
Но жители Хаснерштрассе, не желая терять свой маленький оазис, взяли дело в свои руки. Иоганн Шнайдер, местный житель, стал инициатором этой борьбы, собрав команду единомышленников и сотни подписей.
Их усилия увенчались успехом: улица осталась прохладной, а проект превратился в пример того, как сила сообщества может изменить городское пространство.
Как жара изменила город
Каждое лето Вена, будто заключённая в бетонный котёл, страдает от палящей жары. Проблема усугубляется климатическими изменениями: волны тепла становятся всё интенсивнее. Только в 2018 году, по статистике, жара унесла больше жизней в Австрии, чем дорожно-транспортные происшествия. Город ответил на этот вызов масштабной программой «прохладных улиц».
Идея проста: на участках улиц, особенно в районах с высокой плотностью застройки, высаживали деревья, устанавливали питьевые фонтанчики и распылители водного тумана. В некоторых местах заменяли асфальт зелеными насаждениями, а старые деревья дополняли новыми посадками.
Эти меры, простые на первый взгляд, показывали впечатляющий эффект. Помимо снижения температуры, улицы становились социальными хабами, где жители общались, отдыхали и наслаждались более комфортной средой.
Проект тогда так заинтересовал Европейский Союз, что по нему проводились исследования, которые подтверждали успех инициативы.
Например, на Хаснерштрассе температура в знойные дни снижалась на целых 5,4 градуса, делая её одной из самых прохладных улиц Вены. Это огромная разница! Но этот результат – лишь часть истории.
Важно ещё то, что такие проекты объединяли людей, показывая, как можно улучшить городскую среду без глобальных перестроек.
Опросы, проведённые среди жителей, также демонстрировали высокий уровень одобрения. По данным городской администрации, 87 % опрошенных оценили проект как «отличный», а 92 % даже не заметили неудобств из-за уменьшения парковочных мест. Такие показатели доказали, что горожане готовы к переменам, если видят реальную пользу.
Закат большого проекта: почему «прохладные улицы» закрыли?
Несмотря на успех пилотных проектов, летом 2021 года программа «прохладных улиц» была свернута. Смена власти в городской администрации и уход партии зелёных после выборов 2020 года стали для программы роковыми. Новый руководитель департамента транспорта Улли Сима утверждала, что проект не оправдал ожиданий.
Критики проекта отмечали проблемы с качеством воды в фонтанчиках и распылителях. Из-за этого некоторые улицы, участвовавшие в программе, пришлось временно закрыть. Дополнительно указывалось, что все расходы на «прохладные улицы» покрывались из бюджета города, составив в 2020 году 1,3 миллиона евро.
Однако для жителей Хаснерштрассе отказ от проекта не стал концом, они убедили районные власти поддержать инициативу. Финансирование на закупку бетонных барьеров, скамеек и питьевых фонтанчиков стало основой для продолжения «оазиса».
Всё остальное держится на «костяке» из около десяти волонтёров, которые следят за порядком и организовывают различные культурные мероприятия. Ведь тут можно не просто поболтать с соседями, а послушать концерт музыкантов, понаблюдать за работой художников, и даже присоединиться к ним. А уж для детей тут и вовсе невообразимый набор различных активностей!
Будущее прохладных городов: локальные решения и глобальные вызовы
Хотя проект «прохладных улиц» в его первоначальном масштабе прекратил существование, идеи, лежащие в его основе, продолжают жить. Хаснерштрассе остаётся символом того, как небольшой уголок города может стать примером борьбы с климатическими вызовами.
Но, как отмечает урбанист Владимир (мы не называем полного имени из соображений безопасности – ред. ЗП) такие инициативы должны быть частью более широкого подхода.
«Температура воздуха может быть одинаковой по всему городу, но ощущаемая жара сильно зависит от микроклимата каждой отдельной улицы – её тенистости, наличия зелёных зон, материалов покрытия. Поэтому подобные проекты эффективны лишь при интеграции в комплексную концепцию», – говорит он.
Иоганн Шнайдер, лидер местной инициативы, также подчёркивает, что поддержка таких проектов требует системного подхода.
«Нам нужен централизованный координационный центр и стабильное финансирование, чтобы инициативы, подобные нашей, могли развиваться без борьбы с бюрократическими преградами», – отмечает активист.
Сегодня Вена работает над масштабным планом действий по борьбе с жарой. Среди мер – увеличение зелёных зон, создание прохладных стел и прохладных зон для временного охлаждения, а также инфраструктурные изменения, такие как уменьшение асфальтовых покрытий. Тем не менее, полное перекрытие улиц для машин, как в случае с «прохладными улицами», остаётся спорным.
Эта история – напоминание о том, что борьба с климатическими изменениями начинается с малого. Каждый «летний оазис» становится глотком свежего воздуха не только для конкретной улицы, но и для всей городской среды.
Если летом вы окажетесь в Вене, обязательно посетите Хаснерштрассе. Присаживайтесь на скамейку в тени деревьев, освежитесь у питьевого фонтанчика и почувствуйте, как улица оживает благодаря людям, которые её любят. Здесь нет ничего громоздкого или сложного – только простота и искренность, делающие этот уголок особенным. А мы пока перенесёмся в Минск.
«Потенциала много, но сейчас всё зависит от властей»
На данный момент в Минске нет проектов, аналогичных венским «прохладным улицам», где перекрываются улицы для создания зон отдыха с тенистыми деревьями и фонтанами. Хоть Минск, как и Вена, летом сталкивается с экстремальной жарой, особенно в плотно застроенных районах.
«В городе есть множество мест, где можно было бы даже просто силами активных местных жителей создать подобные венским “прохладные улицы”. Нечто подобное у нас начинало зарождаться в 2020 году, когда была волна дворовых чатов и сообществ. Люди тогда объединялись, конечно, совсем по другой причине, но сама суть остаётся прежней – люди готовы и хотят что-то менять.
Вопрос в том, что любая гражданская инициатива может сейчас рассматриваться как угроза для власти. Потенциала у нас много, но всё зависит от вопроса безопасности», – считает Владимир.
Тем не менее, мы можем порассуждать, что городское управление могло бы сделать для города.
Одним из решений может стать создание тенистых «коридоров», связывающих ключевые городские точки. Например, вдоль проспекта Независимости или в районе Немиги можно установить лёгкие пергола-системы с натянутыми тканями или вьющимися растениями.
Для функциональности такие конструкции можно оснастить солнечными панелями, которые будут питать уличные вентиляторы или охлаждающие установки. Подобные маршруты не только обеспечат комфортное передвижение горожан, но и станут визитной карточкой столицы.
«Заброшенные или недоиспользуемые зоны Минска, такие как внутренние дворы старых зданий – просто идеальные кандидаты для трансформации в оазисы прохлады. Здесь можно внедрить вертикальные сады, водные экраны и скамейки с системой охлаждения», – мечтает урбанист.
Особого внимания заслуживают мосты через Свислочь. На них можно создать прохладные павильоны с распылителями тумана или места отдыха с видом на воду. Эти зоны станут символом городской заботы об уюте жителей, одновременно демонстрируя инновационный подход к освоению городской инфраструктуры.
Какие районы могут стать первыми?
Для пилотных проектов подходящими локациями в Минске стали бы:
- Немига – район с высокой плотностью застройки и насыщенным туристическим потоком.
- Комаровский рынок, где летом температура часто достигает максимальных значений из-за нагрева асфальта.
- Площадь Победы и прилегающий проспект Независимости – исторически и символически важное место, которое могло бы стать зелёной зоной отдыха.
Эти шаги не просто помогут справляться с жарой, но и преобразят город, задав тренд на комфортные и экологичные решения для всей Беларуси, считает Владимир.