Как отметил министр, сейчас есть только два реальных способа для Украины вывезти зерно на продажу.
«Если мировое сообщество говорит о нехватке продовольствия в мире из-за невозможности экспорта украинского зерна, то нам нужно набраться смелости и разблокировать украинские порты, чтобы корабли могли уходить. Второй вариант — использовать существующую инфраструктуру, то есть перевозить зерно через Беларусь, что позволит нам использовать все мощности Клайпедского порта, а также мощности портов Латвии и Эстонии. Это потребует создания определенного гуманитарного коридора через Беларусь», — сказал Скуодис журналистам.
По его словам, переговоры о таком коридоре уже ведутся, но здесь нужно брать на себя ответственность международным институтам, таким как ООН или Еврокомиссия.
«Если бы украинский груз шел из Беларуси, мы бы его обязательно приняли», — подчеркнул министр транспорта Литвы.
На сегодняшний день никакие грузы из Беларуси Литва не принимает, однако такой гуманитарный коридор под санкции не попадет, обещают соседи.
В украинских портах, заблокированных с 24 февраля, находятся около 70 кораблей и 90 млн тонн аграрной продукции, сообщил 9 мая премьер-министр Украины Денис Шмыгаль.
Из-за этого страна теряет ежедневно по 170 млн долларов, а мир недополучает провизию, что ведет к росту цен на продукты и продовольственному кризису. ООН 7 мая призвала разблокировать украинские порты, чтобы избежать голода в мире.