По словам Джозефины ван Ландейт, научного сотрудника вуза, впервые исследователи проанализировали, как остовы старых кораблей на морском дне влияют на состав и жизнь микрофлоры обитателей водоема. Эксперты провели научную работу в ходе проекта North Sea Wrecks, который предусматривает изучение экологического и исторического наследия затопленных кораблей акватории Северного моря.
Сначала ученые занялись немецким рыболовецким траулером V-1302 John Mahn, который в начале Второй мировой войны был превращен в судно береговой охраны. Оно затонуло в феврале 1942 года у берегов Бельгии после атаки шести британских истребителей-бомбардировщиков Hawker Hurricane.
Этот корабль утонул меньше чем за минуту, поэтому на дно он ушел вместе со всем боезапасом. Кроме того, на борту находился уголь, мазут и прочее топливо. Исследователи решили выяснить, как все это повлияло на экосистемы Северного моря. Они собрали образцы наростов на поверхности разных частей останков траулера. Кроме того, эксперты взяли пробы почвы на разных расстояниях от корабля.
Как выяснилось, даже через 80 лет на дне моря останки судна выделяют канцерогенные ароматические углеводороды, мышьяк и ионы тяжелых металлов — таких, как никель и медь. На значительном расстоянии от траулера концентрация этих веществ снижается, но все равно она была выше нормы для Северного моря.
Исследователи прогнозируют, что с течением времени поток вредных выбросов от корабля будет расти, поскольку не все снаряды и топливо в трюмах окончательно разложились. Экологи призвали извлечь из воды и утилизировать все затопленные суда, сообщается в журнале Frontiers in Marine Science.