По его словам, предприятие работает по двум направлениям, чтобы предложить беларусским потребителям электромобили, пишет Reform.
По его словам сегодня Академия наук Беларуси создает опытную партию электромобилей на базе уже автомобиля BelGee X50.
«Здесь преследуются две цели. Первая цель – это дать современные электромобили на рынок нашей страны. Второе – более глубоко изучить те компетенции (очень непростые компетенции легковых автомобилей). Здесь и чипы, и безопасность, и навигация. И много чего еще нужно освоить и понять. Вот такая работа сейчас организована», — сказал он.
Кроме того, предприятие не отказывается от продажи китайского электромобиля.
«Второе направление – есть последние марки Geely. Кстати, мы были первыми, кто продавал электромобили три года назад с геометрией А, геометрией С. Сейчас мы взяли, что в этом году мы дадим абсолютно новый автомобиль, который выходит буквально в этом году в Китае, чтобы видеть ориентир современных технологий и чтобы пользователь мог выбирать между абсолютно отечественным и тем самым современным», — рассказал Свидерский.
Напомним, что серийное производство беларусских элекромобилей — требование Александра Лукашенко.
Так в январе текущего года во время посещения СЗАО «БЕЛДЖИ» поинтересовался, за сколько получится выпустить первый отечественный электромобиль.
И тут же поставил задачу: к 1 января 2025 года выйти на серийное производство электромобилей».