В современном мире инновации играют ключевую роль во всех сферах жизни. Они становятся неотъемлемой частью нашего повседневного существования, меняя привычные вещи и процессы.
Один из ярких примеров такой инновационной деятельности — концерн Tesla, который задает новые тренды в сфере транспорта. Tesla стремится переосмыслить наш взгляд на автомобили, предлагая решения, которые, казалось бы, переносят нас в будущее.
И хотя электрокары уже давно не являются новинкой на мировом рынке, Tesla сумела сделать этот продукт по-настоящему уникальным. Его автомобили отличаются не только передовыми технологиями, но и высоким уровнем комфорта и безопасности, что выделяет их на фоне конкурентов. Tesla также публично активно продвигает идеи устойчивого развития, делая акцент на экологичности и энергоэффективности своих продуктов.
Однако за этим блестящим фасадом скрывается ряд серьезных вопросов, касающихся влияния этой инновации на окружающую среду и общество. Стоимость, которую приходится платить за создание и эксплуатацию заводов Tesla, вызывает озабоченность у местных жителей и экологов Германии.
Масштабное производство неизбежно связано с потреблением природных ресурсов и воздействием на экосистемы, что заставляет задуматься о реальной экологической цене этих инноваций.
Как новые заводы Tesla влияют на местные сообщества? Оправдывает ли развитие передовых технологий тот ущерб, который они могут нанести природе и обществу? Эти аспекты требуют ответа и внимательного рассмотрения. Об этом и другом говорим с активистами немецкой инициативой TESLA STOPPEN!
TESLA STOPPEN! – инициатива, выступающая против эксплуатации людей, загрязнения водных ресурсов и вырубки лесов при производстве электромобилей Tesla. Эта группа экоактивистов особенно привлекла к себе внимание после событий 2024 года, когда они устроили атаку на завод Tesla. Это событие вызвало широкий резонанс в СМИ и обществе.
– Когда была основана ваша инициатива и сколько человек сейчас активно участвуют в ее деятельности?
– Мы заняли лес 27 февраля 2024 года. Вначале нас было 80 человек, сейчас в лесу осталось около 20 человек, но нас поддерживает много людей из Грюнхайде и Эркнера (деревни рядом с лесом), и из Берлина.
– Почему вы это делаете?
– Протест против Tesla начала местная гражданская инициатива Tesla den Hahn abdrehen. Они протестуют, чтобы защитить местные водные ресурсы, в частности грунтовые воды, потому что Гигафабрика Tesla строится в водоохранной зоне.
Из-за нескольких инцидентов грунтовые воды в регионе уже находятся под угрозой. К тому же Tesla хочет вырубить лес и снова начать строительство в зоне водоохранных объектов. Чтобы остановить эти разрушительные действия со стороны Tesla, мы начали оккупацию леса.
Мы заходим в лес и разбиваем лагерь – пространство в самом лесу, в том числе строим дома на деревьях, в которых живем.
В самом лагере организуем мероприятия для активистов и местных жителей. Также мы провели много работы, чтобы наладить контакт с журналистами и усилить наше информационное влияние в социальных сетях.
TESLA STOPPEN! – свободное пространство, мы – сообщество, поэтому мы заботимся друг о друге, выполняем повседневные задачи вместе и обсуждаем стратегии вместе. Мы – антифашистское, антирасистское и квир-дружественное пространство.
– Какие долгосрочные цели вы ставите перед собой?
– Наша долгосрочная цель – остановить концерн Tesla от вырубки леса и защитить подземные воды. Также мы стремимся быть видимым протестом против капиталистической эксплуатации водных ресурсов и рабочих по всему миру.
Мы делаем проблему загрязнения воды видимой не только здесь, но и в местах, где добываются ресурсы для производства электрокаров Tesla, такие, как литий, например, в Чили.
– Какой экологический вред, по вашему мнению, может нанести строительство завода Tesla?
– Исследования уже показывают, что подземные воды загрязнены из-за Гигафабрики. Концерн Tesla использует много водных ресурсов, что угрожает загрязнению питьевой воды, которую мы получаем из этой области, и неравноправно использует водные ресурсы. Также под угрозой вырубки очередной лес, в котором обитают животные.
– Можете ли вы привести конкретные примеры того, как строительство завода Tesla уже повлияло на окружающую среду?
– Большинство исследований на немецком языке. Но есть различные статьи. Журнал Stern провел много исследований, и журнал Moz.
После строительства Гигафабрики Водная ассоциация Штраусберга-Эркнера (WSE) выразила обеспокоенность по поводу «ползучего загрязнения грунтовых вод» со стороны американского автопроизводителя. Завод был построен в водоохранной зоне гидротехнических сооружений Эркнера и Грюнхайде. Около трети воды для WSE поступает из питьевых колодцев, расположенных всего в полутора километрах от завода. Tesla всегда отрицала наличие какой-либо угрозы для грунтовых вод.
– Как, по вашему мнению, строительство завода Tesla влияет на местное сообщество?
– В регионе существует лимит на использование воды для местных жителей. Это абсурдно, что такая компания как Tesla может использовать много воды, загрязнять грунтовые воды, но при этом для людей существует ограничение. Это идеальный пример того, как ресурсы используются в капитализме не для людей, а для прибыли.
– Получаете ли вы поддержку от местного сообщества и как они участвуют в вашей деятельности?
– Местная гражданская инициатива и начала протест. Мы работаем вместе, например, чтобы обращаться к местным жителям через наши совместные мероприятия. В начале нашего протеста многие люди из окрестностей приходили и приносили еду и вещи, которые были нам нужны.
– Но ведь Tesla позиционирует себя как экологически чистую компания?
– «Зелёный» капитализм – это грязная ложь, так же, как и электромобили. Мы не преодолеем климатический кризис, если будем производить все больше и больше, тем самым эксплуатируя нашу планету.
Также прибыль уходит к Илону Маску и другим богатым людям в то время, как рабочие на фабриках и в шахтах эксплуатируются.
Нам нужна смена мобильности, которая была бы доступна всем, например: поезда, инфраструктура для велосипедов. А не электрические роскошные внедорожники, которые могут позволить себе только богатые.
– Вы строите дома на деревьях в лесах, где планируется строительство завода. Насколько распространена эта практика в Германии и насколько она законна?
– В Германии существует несколько подобных лесных оккупаций. Крупнейшие были в Хамби и Дани. Большинство оккупаций нелегальны, но иногда правительство их терпит. Наш лагерь зарегистрирован, поэтому он легален и защищен правом на собрания.
– Какие методы протеста вы еще используете?
– Постоянное присутствие в лесу – основной вид нашего протеста. Проведение мероприятий в лагере, таких как раздача кофе и пирожных, приглашение местных жителей, показ фильмов, круги чтения, тренировки по лазанию.
Все эти мероприятия открыты для всех и абсолютно бесплатны. В мае у нас был большой протестный лагерь, и «DisruptTesla» организовывали акции. В октябре мы снова проведем лагерь и собрание в деревне Грюнхайде.
– Как вы обеспечиваете безопасность участников протеста?
– Для оккупации леса мы организовали ночные дежурства, потому что существует угроза со стороны нападения фашистов. Для акций в Берлине существуют структуры с юристами, которые нас поддерживают. Безопасность исходит из принципов сообщества: заботы друг о друге и ответственности за группу.
Активист Just Stop Oil: «Любой эффективный протест должен вызывать нарушение порядка»
– Вы сталкиваетесь с юридическими проблемами?
– Вначале полиция установила абсурдные ограничения на нашу зарегистрированную акцию протеста. Мы подали в суд и выиграли, так что теперь мы можем использовать дома на деревьях в качестве формы протеста.
В Германии есть закон о криминализации за закрытие лица, и это стоит знать, если вы собираетесь приехать к нам в лагерь. Если полиция останавливает людей из нашей группы, мы, как правило, держимся вместе и решаем конфликт вместе.
– Как вы привлекаете новых участников и сторонников в вашу организацию? Легко ли присоединиться к вашей организации?
– Мы работаем с прессой и ведем аккаунты в социальных сетях. Устраиваем мероприятия в нашем лагере, где проводим мастер-классы. Также печатаем и раздаем стикеры и листовки.
Мы всегда рады новым людям у нас, для этого никаких специальных знаний не требуется, только интерес участвовать, учиться новому, размышлять и жить в сообществе.
– Используете ли вы исключительно ненасильственные методы сопротивления или прямое действие также является частью вашей тактики?
– Мы, как оккупация леса для защиты водных ресурсов и против вырубки леса, используем форму протеста через личное присутствие с домами на деревьях и организацию мероприятий на месте нашего лагеря.
Но у нас есть и другие группы, которые проводят акции или демонстрации, с некоторыми из них мы работаем вместе в альянсе, одна из этих групп это «Tesla den Hahn abdrehen».
– А если мирные методы не принесут желаемых результатов?
– Мы работаем вместе с другими группами, чтобы разработать правильную стратегию сопротивления Tesla.
– Какие уроки вы извлекаете из вашего протеста и как они повлияют на ваши будущие действия?
– TESLA STOPPEN! – прежде всего место, а не просто группа экоактивистов, это место будет существовать и следующие десять лет. Каждый человек извлекает свои уроки из коллективного протеста.
Но в чем мы уверены: каждый унесет с собой силу сообщества, которая здесь зародилась.
К тому же мы выиграли в суде, и это важный шаг для легальных лесных оккупаций. Мы считаем, что местная поддержка и интерес к борьбе – ключевые факторы. И мы не собираемся уходить.
– Каким вы видите будущее вашей инициативы, если завод Tesla все же будет построен? Есть ли у вас альтернативные планы действий?
– Часть завода уже работает, и очень важно следить за инцидентами, которые там происходят. Если попытка вырубить лес не будет остановлена и загрязнение грунтовых вод продолжится, мы не остановим протест, не перестанем критиковать концерн Tesla и будем работать над трансформацией завода.
Наш взгляд в будущее? Завод должен быть в руках рабочих и использоваться для производства общественного транспорта, такого как поезда и автобусы.
От автора
В современном мире инновации, подобные тем, которые развивает концерн Tesla, несомненно, изменяют наше восприятие технологий и их влияние на жизнь. Тем не менее, за этими достижениями скрываются сложные и противоречивые вопросы, такие как сохранение природных ресурсов и эксплуатация людей, и эти вопросы требуют внимательного рассмотрения.
Будущее электромобилей и других инноваций должно строиться на основе прозрачности, экологической ответственности и социального равенства. Только так все участники процесса смогут стать его активными и равноправными участниками, а не жертвами «прогресса».