О том, где побывал, что видел и что намерен делать дальше, Сергей рассказал TUT.BY, когда ненадолго между путешествиями заскочил в родной Гомель.
Кажется, шоссейник Cannondale Synapse еще не остыл от поездки — только вчера он и его хозяин вернулись из многомесячного путешествия по России. А сегодня уже разговоры о новой экспедиции — в Португалию. Единственное, что пока сдерживает Сергея Ребко, — отсутствие визы. Если бы не это обстоятельство, рванул бы, говорит, в новую дорогу уже завтра.
Идея путешествовать на велосипеде на дальние расстояния возникла у Сергея еще лет десять назад. Но как ее осуществить? Ведь на поездки нужны не только деньги, но еще и время. А отпуск только раз в год! Ради того, чтобы можно было работать удаленно, Сергей даже сменил профессию — был железнодорожником, стал программистом.
Сначала он путешествовал по Беларуси и Украине. А прошлой зимой решил отправиться подальше — проехал на велосипеде Таиланд, Малайзию, Сингапур, Индонезию… Всего по Юго-Восточной Азии наколесил 4,5 тысячи км. Самые теплые воспоминания оттуда — о людях и дорогах.
— Дороги там просто идеальные. Велосипедная дорожка будет даже в самой глухой деревне, потому что у них все передвигаются на двухколесном транспорте. Люди очень приветливые. Иногда чересчур. Едешь и только и слышишь через каждый метр: «Неllo!» — улыбается Сергей.
Перезимовав у океана, в апреле гомельчанин перелетел из Джакарты во Владивосток и оттуда начал вояж по России. Маршрут пролегал через Хабаровск — Биробиджан — Читу — Улан-Удэ — Иркутск — Красноярск — Кемерово — Омск — Челябинск — Уфу — Тольятти — Пензу — Тамбов — Липецк — Орел — Брянск — и, наконец, через 9 тысяч 600 км привел путешественника домой, в Гомель.
— Во время своего 7-месячного путешествия я потратил 4 тысячи 800 долларов, пробил 10 камер и заменил 5 покрышек, — приводит, кажется, такие неважные сейчас цифры Сергей. Куда важнее то, что привез — воспоминания. Приятные и не очень.
— На Дальнем Востоке вот такая картина, — показывает фото дымящихся лесов Сергей. — Как мне рассказали дальнобойщики, тайгу пилят и массово отправляют в Китай, а чтобы скрыть следы нелегальной вырубки, пеньки поджигают. Но зато от Владивостока до Иркутска 4 тысячи км просто отличных дорог — широкие, ровные, трафика мало и природа очень красивая. Видите, никого, только я и велосипед, — демонстрирует уже другие фотографии путешественник.
— А медведи?
— Конечно, если бы вышли, я бы испугался, — улыбается Сергей.
В основном Сергею приходилось ночевать в палатке. Останавливался на заправках — так все-таки безопаснее.
— Но и тогда я всегда ощущал себя в безопасности, ведь за каждым моим шагом следили друзья из велосообщества. На своей странице «ВКонтакте» я ежедневно публиковал фото- и видеоотчеты. И чем больше людей предлагали мне в соцсетях дружбу, тем реже я ночевал в палатке. В Москве, к примеру, один краснодарский бизнесмен мне прислал сообщение, что я могу переночевать в его столичной квартире, написал адрес и уточнил, что ключи под ковриком. Я не поверил, но оказалось, что человек не соврал. Москвичи вообще отличаются от других россиян. Они добрее, приветливее и гостеприимнее. Такие же сибиряки, но те, что живут в крупных городах. И тольяттинцы. А вот остальная Россия, которую встречал, — уже совсем другая.
Сергей еще долго будет показывать друзьям фото из поездок, рассказывать о своих приключениях, кажется, он и сам не верит, что все это еще совсем недавно происходило с ним. Вздыхает, ностальгирует, снова вздыхает и с нетерпением ждет осени, когда можно снова крутить педали, проезжать по 120 км в день, смотреть по сторонам и удивляться, какой же все-таки разнообразный этот мир.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Включайся и ты! Велосипедистам Гомеля показали свет в конце тоннеля