В рамках исследования было разослано 10 анкет. Приняли участие в опросе 7 гостиниц и хостелов. Примечательно, что во все объекты туризма, которые приняли участие в исследовании, обращались велотуристы.
– Первыми ответили на анкету «самые дорогие» частные гостиницы, – комментирует коммуникацию во время исследования председатель правления «ВелоГродно» Юлия Коледа. – Радует, что гродненский бизнес действительно думает о комфортных условиях своих клиентов.
Велопарковки пока установлены не везде (в 70% гостиниц и хостелов), однако остальные заинтересованы в их установке и уже запросили у ВелоГродно информацию о том, какими должны быть правильные парковки для велосипедов. Пока же туристические объекты, в которых велопарковка отсутствует, готовы предоставить другие условия хранения велосипеда, например, во внутреннем дворе под наблюдением видеокамер.
В двух гродненских гостиницах клиентам можно взять велосипед напрокат, причем в отеле «Кронон» бесплатно.
В целом администрации гостиниц и хостелов, понимают, что в велотуризме есть потенциал, поэтому планируют сотрудничать с гродненскими активистами и улучшать условия для велосипедистов. Стоит отметить, что все ответившие гостиницы и хостел указали, что их сотрудники могут дать консультацию, где взять велосипед напрокат и по какому маршруту проехать, а также разместить такую информацию у себя на стендах.
Для Гродно, как для приграничного и туристического города развитие «велодружественности» гостиничного бизнеса особенно актуально:
– В нашу организацию часто обращаются велотуристы с велосипедами с просьбой подсказать, где можно не только снять номер в отеле и поужинать, но и найти безопасную парковку или другой способ хранения для велосипеда, – рассказывает Юлия Коледа. – Некоторые велосипедисты приезжают в Гродно на конкретные мероприятия. Например, веломарафон «Суседзi» ежегодно посещают участники из 5-6 стран. Недавно прошел велопробег, организованный ПРООН, в котором принимали участие несколько международных представителей. А в октябре ждем большую группу из Латвии.
Справка:
Исследование проведено общественным объединением «ВелоГродно» в рамках кампании «Деловой велосипед», которая включена в проект «Городское велодвижение в Беларуси», поддержанного Европейским союзом.
Цель данного проекта – способствовать развитию городского велосипедного движения в Беларуси благодаря улучшениям законодательных, нормативных актов для велосипедной инфраструктуры на национальном и региональном уровне; повышение эффективности организаций в области продвижения и развития велосипедной транспортной системы; обеспечения активного участия местных жителей в привлечении внимания городских властей к правам и возможностям велосипедистов. Проект будет реализован в Беларуси в 2017-2019 годах Центром экологических решений и Минским велосипедным обществом при финансовой поддержке Европейского союза.