В ООО "Тринити Инвест", который выкупил участок со стоянкой и разогнал водителей, обещают, что ситуация исправится через полтора года, когда построят гродненский аналог литовского "Акрополиса".
Водители потеснили пешеходов
Стоянку на 420 машин на проспекте Клецкова, 45 закрыли еще 1 декабря. С тех пор главный вопрос, который волнует водителей, — куда пристроить авто на ночь?
— В нашем дворе теперь ставят свои машины даже жильцы соседних домов. Вечером свободного места не найти, — возмущается Сергей, который живет в доме на проспекте Клецкова, 25.
В парковку превратился широкий тротуар вдоль близлежащих домов на проспекте Клецкова, 23–25: по обеим сторонам он уставлен автомобилями так, что пешеходам ходить негде. Подъездные дороги к ныне бездействующей стоянке и жилым домам забиты. Большой газон рядом со строящимся гипермаркетом тоже облюбовали: машины оставляют даже на тротуарах и бордюрах.
— А куда деваться? Есть несколько парковок рядом, но все заняты. Нашел стоянку на Славинского, но оттуда домой еще пару остановок едешь общественным транспортом, — сетует водитель, который лишился своего места.
Ставить машины больше негде. Даже милиция закрывает глаза. Выяснилось, что на трех ближайших стоянках — на Клецкова, 17, Кабяка, 12/1 и Янки Купалы, 63 — свободных мест нет и не предвидится. Найти их можно на более отдаленных парковках — на Славинского, Индурском шоссе, на переулке и улице Победы. Стоит одно машиноместо от 103 200 до 160 000 рублей в месяц. Но эти стоянки находятся примерно в трех километрах от нечетных домов проспекта Клецкова. А водители привыкли парковаться рядом с домом и ставить здесь свои машины не хотят.
Справка "ВГ"
За парковку на газонах и тротуарах предусмотрен штраф до 1 базовой величины (это 180 000 рублей), при повторном нарушении ПДД в течение года — 2 базовых (или 360 000 рублей), пояснил инспектор отделения агитации и пропаганды ГАИ УВД облисполкома Игорь Гордийчук.
Паркинг для всех?
Закрытая стоянка с августа 2013 года принадлежит ООО "Тринити Инвест" — одному из инвесторов будущего торгового комплекса в районе проспектов Янки Купалы и Клецкова. Компания планирует построить здесь трехэтажный паркинг.
— Проект проходит экспертизу в Минске. В феврале-марте начнутся подготовительные работы. Завершить строительство гипермаркета и паркинга планируется к третьему кварталу 2016 года, несмотря на то что нормативный срок — ноябрь 2018 года, — пояснила руководитель тендерного отдела ООО "Тринити Инвест" Евгения Савчук.
По ее словам, первые два этажа гаража-стоянки будут предназначены для посетителей. Заехать на третий уровень паркинга сможет любой желающий, в том числе и те, кто лишился места из-за закрытия стоянки.
Получат ли они при этом гарантированное парковочное место, непонятно. Предполагается, что въезд будет по абонементам либо в определенное время. Заехать на третий этаж можно будет по существующей подъездной дороге. Ее, кстати, расширят и оборудуют вдоль нее парковочные места.
Каким будет "Тринити" Крупнейший в Беларуси торгово-развлека-тельный комплекс на пересечении проспектов Янки Купалы и Клецкова планируют построить к третьему кварталу 2016 года.
По проекту здание комплекса, который назовут «Тринити», будет трехэтажным, рассказала руководитель тендерного отдела ООО "Тринити Инвест" Евгения Савчук. Предполагается, что здесь разместятся продуктовый гипермаркет "Евроопт" и самый большой в Беларуси строительный магазин, а также магазины бытовой техники, одежды и обуви, спорттоваров, товаров для детей, ювелирных изделий, косметики и парфюмерии, центры услуг. В центре комплекса построят 12-этажное офисное здание.
Большую часть здания займут зоны отдыха. Там будут восемь кинозалов системы "Мультиплекс", боулинг, бильярд, детский игровой центр и ледовая площадка. В центральной части откроют рестораны и кафе. Рядом с будущим центром построят два паркинга на 2200 мест: один из них двухуровневый, второй — в три этажа.
Только цифры
Общая площадь будущего гипермаркета — почти 160 тысяч кв. м. Площадь многофункционального общественного комплекса составит более 88 тысяч кв. м, в том числе развлекательные зоны — почти 11 тысяч кв. м, торговые площади — более 50 тысяч кв. м, офисное здание — 6,2 тысячи кв. м, под парковку отдано почти 71 тысяча кв. м.
Кстати
Это далеко не первая проблема, связанная с парковками в нашем городе. Несмотря на планы по введению платных стоянок и постройке многоуровневого паркинга, центр города всегда страдал от нехватки парковочных мест. Как видим, проблема эта актуальна и для спальных районов.