Новая батарея изготавливается из графеновой ткани и позволяет электромобилю проходить 1000 км без подзарядки. При этом батарея машины полностью заряжается всего за восемь минут. Начало серийного производства инновационных аккумуляторов может снизить стоимость батарей на 77% по сравнению с существующими литий-ионными аккумуляторами.
Стоит отметить, что графен — это сверхпрочный и сверхэлектроёмкий материал. Он обладает в 100 раз более высокой электропроводностью, чем кремний, используемый сегодня в солнечных батареях. Графен был открыт в Манчестерском университете бывшими советскими, а ныне британскими физиками Андреем Геймом и Константином Новосёловым. В 2010 году ученые получили за это открытие Нобелевскую премию.
Фирма Graphenano анонсировала запуск серийного производства сверхмощных аккумуляторов для электромобилей в 2015 году.