ООВ «ВелоГродно» не поддерживает данную идею: выбранная для движения велосипедистов сторона имеет поэтапные пешеходные переходы, что влияет на удобство и скорость передвижения; предлагаемый обход имеет высокий перепад высот с лестницами, которые особенно сложно будет преодолевать пожилым людям и родителям с детьми.
Обращаем ваше внимание, что в настоящий момент в группе ГАИ в ВК идёт голосование «Согласны ли вы с предлагаемыми изменениями в организации движения?». По истечении недели видно, что 64% голосовавших против. Сроки голосования не установлены.
Текст письма:
ООВ «ВелоГродно» рассмотрело предложение ГАИ УВД Гродненского облисполкома о запрете движения велосипедистов по мосту через Неман.
Наше объединение против данного решения и просим рассмотреть возможность отказа от него.
При движении на велосипеде по восточной стороне моста перекрёсток с ул. Подгорной не удобен для пересечения на велосипеде, перекрёсток с ул. Парижской коммуны поэтапный, неудобный для пересечения. Далее, чтобы попасть на ул. Советскую, надо перейти ещё один поэтапный переход через ул. Батория либо двигаться по очень загруженному участку перед гостиницей и крайне загруженной пешеходами остановкой у магазина Батория, и далее опять же два отдельных пешеходных перехода. Такое обилие пешеходных переходов для передвижения в городе критично. При общем движении в 10 минут через полгорода потраченные 5 минут только на ожидание переходов через дорогу на дистанции в 200 метров крайне критичны.
Для сравнения: при движении по западной стороне моста, движение по которой предлагается запретить, - от кольца филармонии до Советской площади - пересечения есть только с ул.Горновых и ул. Д.Городенского. На обоих переход в один этап.
Предлагаемый обход - явное введение в обман всех участников движения. Со всей ответственностью заявляем, что никто не будет пользоваться указанным обходом. Дистанция, по которой надо пройти пешком для осуществления обхода, сопоставима с пересечением моста просто пешком. При этом не учитывается тот момент, что кроме дистанции есть ещё перепады высот с лестницей.
В городе становится всё больше велосипедистов среднего и старшего возраста. Далеко не все из них в состоянии спустить и поднять велосипед на такую высоту по лестнице. В обязанностях государственных служб заложено предоставление равных условий всем гражданам Республики Беларусь, пожилые люди также должны иметь право передвижения на велосипеде.
Как следствие, на данном участке будут либо постоянные нарушения запрета, либо пересечения моста пешком. На ограниченной ширине моста пара людей, ведущих рядом с собой велосипеды, будут ещё больше мешать движению пешеходов.
Кроме того, предложение ГАИ было выложено на многих популярных интернет площадках, включая площадки, которые посещают автомобилисты и на которых чаще всего можно встретить негативное отношение к велосипедистам. И, что немаловажно, даже на таких площадках написаны в основном негативные замечания к предложению ГАИ.
Обращаем Ваше внимание, что Ревизор ООВ «ВелоГродно» оставлял комментарий к новости на официальном сайте ГАИ. Комментарий содержал аргументированное объяснение, почему данный запрет не стоит вводить, однако по неясной причине комментарий не прошёл модерацию. Ещё один комментарий, оставленный неизвестным нам пользователем и тоже высказывающий отрицательное отношение к данному нововведению, сначала появился, а потом пропал из новости.
Просим Вас разобраться в причинах такого отношения к обращению граждан на официальном сайте и не допускать удаления мнений граждан, особенно в новостях, в которых Вы сами выносите предложение на обсуждение.