Урбанистика

Працягваем шпацыр па магутным жылым масіве на паўночным захадзе Гродна і пасля агляду «Фартоў» зыходзім крыху на поўдзень да мікрараёнаў Пярэселкі. Названыя яны гэтак у гонар збуранай даўняй вёскі, ад якой засталася ці не адна толькі хата. Яшчэ раён знакаміты на ўвесь Савецкі саюз праспектам, на якім граў на гармоніку герой Карачанцава ў «Белых Росах». Успаміны зусім іншага характару — у назве вуліцы Каліноўскага ды яшчэ праспекта Браніслава Тарашкевіча, які так і не атрымаў імя знакамітага мовазнаўцы і нацыянальнага дзеяча, а застаўся «камсамольскім».

Министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Андрей Ковхуто отчитался о выбросах загрязняющих веществ от автомобилей в прошлом году.

Очередной строительный объект обозначился в природоохранной зоне нашего «зелёного» города. В настоящий момент под Гузнянским мостом по проспекту Республики, в каких-то 100 метрах от Мухавца проводятся подготовительные работы. Значительная территория расчищена от растительности и уже вырыта площадка под заливку «подушки» будущего многоэтажного жилого дома. Очень скоро строители приступят к рытью котлована.

Чтобы Гомель стал городом для людей, его жители должны сами этого захотеть. Хотите улучшить жизнь в городе? Инициатива «Smart Homel» запустила конкурс идей и мини-проектов. Условия простые! Дедлайн 4 марта.

В городе осваивают экономию и бережливость и внедряют светодиодные светильники на центральных улицах города вместо устаревших ртутных и натриевых.

Мультикомфортный проект планируется реализовать при реконструкции здания бывшего детского сада в Бресте, в котором размещается центр коррекционно-развивающего обучения и реабилитации «Стимул». Об этом сообщил во время международной конференции «Мультикомфорт: современный подход к строительству. Акустический комфорт как один из наиболее важных критериев» начальник управления архитектуры и градостроительства горисполкома Николай Власюк.

Проблема сбора и утилизации мусора довольно острая для нашей страны. Про неё упоминали даже на итоговой коллегии Минприроды. И она же — одна из самых популярных, с которыми беларусы звонят на горячую линию «Зелёного телефона». На что жалуются неравнодушные граждане и какие усилия готовы прилагать для решения вопроса, выясняла корреспондент Зелёного портала.

Всем, кто выезжает в центр накануне праздников, да и просто в конце рабочей недели, это знакомо: улица Пушкинская пребывает в невероятном транспортном коллапсе. Автомобили двигаются со скоростью «по ложке в час», и с каждой минутой всё новое и новое авто сворачивает на узкую транспортную артерию. У представителей информационно-просветительского учреждения «За вело-Брест» есть свой, на первый взгляд радикальный, вариант покончить с этой проблемой: просто улицу Пушкинскую можно сделать пешеходной.

Сознательных горожан становится всё больше, а контейнеры для сбора отработанных элементов питания и ртутных ламп регулярно наполняются.

Пашырэнні дарог, звужэнне тратуараў і знішчэнне зялёных насаджэнняў — усё гэта не спрыяе камфортнаму знаходжанню ў цэнтры абласнога цэнтра. Прыярытэт у транспартнай сістэме горадабудаўнікі аддаюць аўтамабілістам, часта грэбуючы інтарэсамі пешаходаў і раварыстаў. Гамяльчанін Дзмітрый Башмак распрацаваў сваю канцэпцыю рэканструкцыі цэнтра горада. Гомельскі Зялёны партал даведаўся пра дэталі плана.

На прошлой неделе в редакцию газеты «Навіны Камянеччыны» пришло письмо от жителей деревни Бучемль-3, в котором они просят помочь сохранить кленовый сквер, находящийся на территории школы.

У мінулых двух вандроўках па Гродне мы шпацыравалі па Фартах, сёння зазірнем туды ў апошні раз. Хоць квартальчык, акружаны вуліцамі Урублеўскага, БЛК, Горкага ды Курчатава, і не завецца Фартамі. Магчыма, таму, што тут няма ніводнага жылога шматкватэрнага дома — спрэс студэнцкія ды рабочыя інтэрнаты. Але мы назавем яго ўмоўна «Фартамі-3» як неад’емную частку буйнога паўночна-заходняга кавалка Гродна. А яшчэ «Фарты-3» славіцца найвышэйшай шчыльнасцю навучальных установаў: універсітэт і 5 спецыяльных сярэдніх установаў.