«Пускай не сразу весь [объект]..., но сделать в течение двух-трех лет», — было написано в запросе к местным властям.
«Приоритет в финансировании строительства за счет бюджетных средств в первую очередь распределяется на социально значимые объекты, а именно: больницы, поликлиники, детские садики и школы», — такой официальный ответ получен от Минрайисполкома.
Интересно, что в Инвестиционной программе Минского района на 2017 год было предусмотрено строительство одного детского садика, в Инвестиционной программе на 2018-й средства были выделены на коровник, телятник, два птичника. Ни одного социального объекта не упоминалось.
Зелёный портал поинтересовался в «Минском велосипедном обществе», нужна ли такая дорожка, на их взгляд.
«Вокруг Минского моря правда нужен веломаршрут - возможность проехать без серьёзных препятствий, езды по грязи и дипломатии с охранниками, – считает специалист по велоинфраструктуре и член правления «Минского велосипедного общества» Евгений Хоружий.
– Но это не обязательно должна быть дорожка, закатанная в асфальт. Можно использовать тропинки или другие существующие пути. То есть где-то нужно улучшить существующее, плюс договориться с администрацией «Гребного канала» ( «Республиканский центр олимпийской подготовки по гребным видам спорта» – ред), чтобы можно было проехать через их территорию.
Пока что через некоторые участки у Минского моря проехать нельзя, и как такового кольцевого маршрута нет».