В ГАИ Гродно говорят, что причиной многих последних ДТП с гужевыми повозками, велосипедистами, пешеходами, тракторами и мотоблоками стала недостаточная видимость: у одних нет светоотражателей, у других выключены габаритные огни. По тракторам будет ещё отдельный рейд, а пока сотрудники ГАИ собственными силами набивают на гужевые повозки светоотражатели.
- Самим возчикам, к сожалению, это не нужно. Их это мало беспокоит. Обычно, они днём отправляются по делам, а в тёмное время суток возвращаются обратно и на дороге их не видно, - рассказал в эфире "Радио Гродно" заместитель начальника управления ГАИ УВД Гродненского облисполкома Александр Войтешко. - Последний пример - это случай возле Новогрудка. Возчик ехал по встречной полосе, спереди у повозки не было ни одного светоотражателя. Тогда мужчину спасти не удалось.
Сейчас сотрудники ГАИ нарезают выбракованные либо сданные номерные знаки иностранных государств (которые уже нигде не пригодятся) и при обнаружении повозки берут молоток, гвозди и оббивают. Наверное многие водители видели. Только таким способом получается обозначить это ТС. За последние 22 дня таким образом были оборудованы 392 повозки.
Получают ли возчики штрафы?
- Сегодня при наложении административного наказания возчик приравнивается к пешеходу. То есть несёт такую же ответственность, как и пешеход. Будет без фликера - штраф от 1 до 3 БВ. Если ещё и выпил, то штраф вырастает - от 3 до 5 БВ. Отмечу, что штрафы с пешеходов и возчиков в сельской местности сложно взыскать. В итоге приходится в один из дней брать с собой судебного исполнителя, участкового инспектора, приходить к нарушителю и описывать имущество. Но не для того, чтобы пополнить бюджет, а лишь для того, чтобы человек понял, что есть неотвратимость наказания. Иначе он и дальше будет нарушать.
Фото носит иллюстративный характер