По словам Александра Кравцова, путешествие на электромобиле сейчас выглядит как квест: нужно искать места для подзарядки, появляется масса времени во время зарядок, в течение которого можно, например, работать. «Электрокар — неплохой тайм-менеджер. Он принуждает не мчать куда-то, сломя голову, а делать всё поэтапно. Nissan Leaf позволяет нормально путешествовать. Достаточно просто изменить манеру езды».
Александр Кравцов отметил, что поездкой из Киева в Ровно доступный электромобиль Nissan Leaf доказал, что вполне способен путешествовать на средние дистанции, сообщает autogeek.com.ua.
«Электрокар сегодня — не такая уж и игрушка или сугубо городской вид транспорта, а полноценный автомобиль на все случаи жизни. Да, инфраструктура для электромобилей у нас пока малоразвита, но мы сами — я имею в виду малый и средний бизнес — её улучшаем, и делаем это очень активно. Уверен, что электромарафон «Киев — Монте-Карло» поставит окончательную точку в дискуссии о том, чем сегодня является электромобиль», — рассказал участник команды ElectroCars.
Для справки:
- Поездку Киев-Ровно-Киев киевляне из команды ElectroCars совершили на серийном Nissan Leaf 2013 года выпуска с пробегом почти 30 тысяч километров и встроенным зарядным устройством на 6,6 кВт.
- Запас хода этого бюджетного электромобиля составляет 175 км.
- Расстояние между Киевом и Ровно — около 330 км.
- Время в дороге составило 9 часов 20 минут.
- Время, проведённое на заправках — 5 часов 40 минут.
- Средняя скорость — 80-90 км/ч.
Беларусский зелёный портал рассказывал о Григорие Саргсяне, владельце электромобиля, который пересел на электрокар в 2014 году. Григорий экономит круглую сумму на топливо и предлагает чиновникам стимулировать рост «зелёных» авто в Минске.
Напомним, недавно «Белоруснефть» открыла две быстрые зарядки для электромобилей на трассе Минск-Вильнюс.