В выпуске программы «Диалог», которая вышла в эфир 20 апреля на телеканале «Беларусь 4» Василий Маслак, среди прочего, отвечал на вопросы гомельчан на прямой телефонной линии.
Один из вопросов поступил и от редактора Гомельского Зелёного портала Яугена Меркиса о состоянии зелёных насаждений в городе.
Всё для автомобилистов: Гомельские власти планируют расширение улицы Пролетарской
Вопрос и ответ звучат с четвёртой минуты.
Яўген Меркіс, редактор Гомельского Зелёного портала:
— У мяне як жыхара Гомеля такое пытанне. Апошнім часам сказана шмат пра будучыя рэканструкцыі шэрагу вуліц у цэнтры горада — гэта вуліцы Пралетарская, Інтэрнацыянальная, Гагарына, таксама плошча Леніна. У выніку запланаваных пашырэнняў зялёныя насаджэнні знікнуць і ў сваім абгрунтаванні гэтых зменаў гарадскія ўлады кажуць, што яны прапісаныя ў генеральным плане 2003 года.
Таму ў мяне два пытанні. Першае – чаму ў такім выпадку на вуліцы Пралетарскай яшчэ год таму высаджвалі новыя саджанцы і ці не ёсць гэта марнаваннем дзяржаўных сродкаў. Другое пытанне – ці з’явяцца новыя насаджэнні пасля рэканструкцый менавіта ўздоўж саміх вуліц?
Василий Маслак, председатель Гомельского областного комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды:
— Озабоченность очень большая и данный вопрос держится на контроле в комитете. Даже если бы мы с вами порассуждали на вольные темы, то увидели бы следующую ситуацию. Сегодня в городе Гомеле и Гомельской области насчитывается очень большое количество транспорта. Вопрос хорош, но транспортные развязки, конечно, должны быть.
А с такого простого подхода, что сразу будет принято решение о расширении улиц — это совершенно неправильно, поскольку будет общественное обсуждение, будет узнаваться мнение людей. Оно должно учитываться.
Мы буквально вчера рассматривали этот вопрос с главным архитектором города. И если будут расширены улицы Пролетарская, Интернациональная, если будет в этом необходимость, если будет проектное решение, то в проектном решении обязательно будет экологическая экспертиза. Если в проекте будет предписано удаление деревьев, то обязательно будут компенсационные высадки в любом месте города Гомеля. Поэтому как вопрос неизбежный я думаю и в дальнейшем транспорт, он растёт. А коллапса на улицах не должно быть и это беда экологическая когда стоят вот эти пробки, когда мы видим что транспорт как встал, работает машина на холостом ходу. Загазованность — сильнейшая идёт в городе.
Самое «голое» место в центре Гомеля: улица Кирова осталась без деревьев
Это хорошо, что люди заботятся, правильно делают, нет вопросов. Заботиться нужно всем об экологической составляющей города, в том числе зелёные насаждения и воздушный бассейн.
Гомельчанам, обеспокоенным возможной ликвидацией зелёных насаждений и других последствий, которые произойдут в результате реконструкции улиц в центре остаётся надеяться, что гомельские власти сдержат слово и прислушаются к мнению горожан.
Читайте также:
Власти Гомеля не намерены проводить общественные слушания по вопросу расширения центральных улиц
Почему Гомельский горисполком боится шума вокруг новых реконструкций улиц?