Мобильность

Больше года владельцы машин «отжимали» пространство у велосипедистов возле «Корона Техно». Недавно история с неудобными велопарковками нашла продолжение — в торговом центре прислушалась к замечаниям «ВелоГродно» и перевернули парковки для велосипедов подальше от парковки для машин. Между тем, правильно оборудованные велопарковки в городе можно пересчитать по пальцам. Велосипедисты настаивают: чтобы исключить конфликты с автовладельцами, велопарковки нужно оборудовать по всем правилам.

Раварысты з розных грамадскіх арганізацый Украіны заклікаюць урад знізіць ліміт хуткасці аўтатранспартных сродкаў на гарадскіх дарогах з існуючых 60 да 50 кіламетраў у гадзіну.

Один из автобусов Гродно оборудовали электронной системой подсчёта пассажиров. Система позволяет определить количество людей, пользующихся маршрутом и, соответственно, составить оптимальный график движения. Планируется, что скоро количество таких автобусов увеличится, пишет «Гродненская правда».

Транспортная проблема в Гомеле с каждым годом становится всё острее. Интересы автомобилистов и пешеходов различны, но город-то у нас один. Так давайте разберёмся, что собой представляет наша транспортная инфраструктура и как её можно улучшить.

B Гродненской области стартовала акция по наведению порядка на велодорожках и веломаршрутах, сообщает БЕЛТА.

Беларусские города ещё только начали бороться с проблемой пробок. Во многих мегаполисах эта проблема парализовала движение, но они сумели выйти из сложившейся ситуации эффективно и достаточно быстро. Данный опыт будет весьма полезен и нам. Особенно в свете ряда неграмотных решений последних лет.

Учора ўвечары пачаліся разгляды спраў затрыманых падчас акцыі «Крытычная маса» веласіпедыстаў у судзе Цэнтральнага раёна. З-за заблытанасці і недакладнасці паказанняў сведкаў з боку абвінавачвання дзве першыя справы адправілі на дапрацоўку ў РУУС.

Велосипед, как и одежду, нужно подбирать индивидуально, уверены бывалые велолюбители. Как не запутаться в многообразии технических примочек и выбрать идеального двухколёсного друга, советуют гродненские велосипедисты со стажем Сергей Никулин и Иван Найдёнов.

Обеспокоенные ситуацией, связанной с разгоном и задержаниями участников велопробега «Критическая масса», представители экологических организаций направили обращения посольствам стран Европейского союза и США, а также представительству ЕС в Беларуси.

С такой инициативой выступил Минтранс соседнего государства. Проект документа вынесли на общественное обсуждение до 24 мая. Дополнения к ПДД вступят в силу в декабре 2016 года.

Экологическая общественность выражает протест против разгона велопробега «Критическая масса», который прошёл 29 апреля в Минске, и задержания её участников.

Здарэнне, што адбылося 29 красавіка бягучага года ў Мінску з веласіпедыстамі «Крытычнай масы», на першы погляд, не падаецца нейкім незвычайным у нашай краіне: супрацоўнікі ДАІ, АМАПу і людзі ў штацкім затрымалі ўдзельнікаў масавага мерапрыемства за парушэнне правіл дарожнага руху (ПДР). Вось толькі калі разбірацца, то акцыя насіла выключна мірны і сацыяльны характар, і сіла з боку органаў пры затрыманні была ўжыта празмерна грубая. У выніку на чатырох удзельнікаў акцыі склалі пратаколы аб адміністрацыйным правапарушэнні, а яшчэ на дваіх — узбудзілі крымінальную справу па арт. 364 Крымінальнага