Владимир Жданович уже около четырёх лет живет в Берлине. Первый год он пытался передвигаться по столице Германии на автомобиле. Но потом терпение лопнуло: платишь огромные деньги, а двигаешься со скоростью велосипеда. Инфраструктура сама подтолкнула его к решению пересесть на двухколесного. Как сотни тысяч берлинцев, он теперь передвигается исключительно на велосипеде. Чем велодвижение в этом городе отличается от минского — в репортаже Onliner.by.

На днях Беларусский центр кольцевания получил второй за три сезона возврат цветного кольца от белого аиста. Оказалось, что окольцованный в Беларуси молодой аист сейчас находится в Египте – в курортном Шарм-эль-Шейхе.

Чатыры кірмашы з сельскагаспадарчай прадукцыяй будуць арганізаваныя ў Гродне ў верасні і кастрычніку.

Ежедневно в утилизацию попадают тонны просроченных лекарств, использованных шприцев и прочих отходов медицинской и фармацевтической отрасли. Куда девать непригодные лекарства и как происходит переработка этой опасной группы отходов в Беларуси разобрался «Зелёный портал».

С двумя призовыми местами вернулись с XIV Международного чемпионата по ручному сенокошению, который проходил в Польше в Бебжанском национальном парке, две команды из Беларуси «Картузиане» из ОАО «Песковское» Берёзовского района и команда из деревни Жилинские Поставского района.

Лидские электрические сети в 2011 году ввели в эксплуатацию первую в Беларуси энергетическую ветроустановку мощностью 1,5 МВт. Позитивный опыт этого пилотного проекта сделал возможным продолжить работу и приступить к строительству первого в стране ветропарка, сообщает "Лидская газета".

5 сентября пивзавод «Оливария» провёл традиционную, четвёртую по счёту, экологическую акцию «Чыстая плынь». Компания, руководствуясь принципами социальной ответственности, позвала друзей на помощь — к уборке присоединился партнёр пивзавода — клуб БАТЭ в лице футболистов Александра Володько, Дмитрия Лихтаровича, Эдгара Олехновича, участники движения «Цель 99», а также болельщики команды из Борисова.

Электромобили для Гродно пока ещё экзотика, но экологичные машины на гродненских дорогах встречаются всё чаще. Среди причин, почему гродненцы не спешат пересаживаться в более экономичный вид транспорта - отсутствие инфраструктуры. Подзарядить электромобиль владельцы могут только в гараже, поэтому в долгие поездки выбраться на электромобиле у нас сложно. Autogrodno.by расспросил Николая, владельца Mitsubishi i MiEV, насколько комфортно ездить на электромобиле по гродненским улицам.

Отличительная особенность ландшафтов «Прибужского Полесья» - параболические дюны. Это песчаные холмы, излюбленное место кладки яиц черепахи болотной. В резервате также можно встретить 236 видов птиц, из которых 49 видов внесены в Красную книгу Республики Беларусь.

Столица Голландии по праву считается велосипедной столицей Европы. В городе насчитывается более миллиона велосипедистов, а их количество постоянно растёт. Велосипедные дорожки в городе гораздо шире тротуаров, предназначенных для пешеходов, а общее число велосипедов превышает количество автомобилей. Теперь власти Амстердама решили перевести весь автобусный парк на электрический транспорт.