Мобильность

До конца февраля в центре Гродно заработает первая платная парковка примерно на сотню машино-мест. Если эксперимент окажется удачным, количество платных парковок в городе увеличат. Они могут появиться в наиболее проблемных местах города: около Центрального рынка и улицы Захарова, в районе улицы Ожешко, площади Тизенгауза. Платные парковки могут появиться и на окраинах: землеустроительная служба горисполкома и городская архитектура нашли территории для размещения частных платных автостоянок в микрорайоне Девятовка, где отведены два земельных участка в Белых Росах, пишет "Гродзенская праўда".

Традиционно велосипедный сезон в национальном парке начинался в День смеха — 1 апреля, а заканчивался в ноябре. В этом году в связи с очередными климатическими аномалиями администрация парка решила предоставить туристам возможность прокатиться с ветерком по пуще значительно раньше привычных сроков.

Профессиональный видеограф и соавтор популярного видеоблога о путешествиях на канале YouTube Александр Знахарчук осуществил свою давнюю мечту: пересек зимние Альпы на велосипеде. Его маршрут проходил по территории пяти стран: Италии, Швейцарии, Лихтенштейна, Австрии и Германии. Общая протяженность пути составила 500 км, длительность — 9 дней.

Дмитрий Медведев призвал представителей российского автомобилестроения учитывать мировые тенденции и наладить серийный выпуск электромобилей.

В Германии открыли первые пять километров велосипедных дорог, которые в конечном итоге будут охватывать более 100 км, соединяя десять городов и четыре университета. На этих дорогах будут отдельные мостовые и они будут полностью закрыты для автомобилей.

Гродно и Друскининкай планируют связать велодорожкой и железнодорожным сообщением. Проекты для участия в программе трансграничного сотрудничества готовят Гродненская область и регионы Литвы. Об этом сообщил начальник управления спорта и туризма Гродненского облисполкома Олег Андрейчик.

С наступлением зимы многие велосипедисты закрывают велосезон и пересаживаются на другие виды личного и общественного транспорта. По крайней мере в Гродно велосипедист на улице зимой - скорее исключение, чем правило. Количество их на тротуарах заметно сократилось по сравнению с летом и осенью. А те смельчаки, что решились выдвинуться из дома на велосипеде в зимнее время, на неискушенных людей производят впечатление либо крайне отважных, либо крайне опытных велосипедистов.

Подвесные мосты планируют построить над Неманом в парке "Августовский канал". Проект подготовят для участия в конкурсе программы трансграничного сотрудничества "Польша-Беларусь-Украина", сообщил корреспонденту БЕЛТА начальник управления спорта и туризма Гродненского облисполкома Олег Андрейчик.

Экологическая обстановка в Гродно, который занимает лидирующее положение в Беларуси по удельному количеству личных автомобилей, уже давно поставила ребром вопрос о введении в эксплуатацию альтернативных видов транспорта. К тому же в некоторых новых микрорайонах, например, Вишневец и Ольшанка, отсутствуют троллейбусные линии. Электробусы могут стать неплохим экологическим решением для областного и районных центров.

Японский автоконцерн Nissan в сотрудничестве с итальянской энергокомпанией Enel планирует разработать систему «Vehicle-to-Grid» («Из автомобиля в сеть»), которая позволит электромобилям возвращать излишки энергии обратно в сеть.

Отдельную интернет-страничку для велосипедистов, попасть на которую можно будет с помощью QR-кода, разрабатывает Госавтоинспекция Гродно.

У автомобиля много очевидных удобств. Кроме скорости передвижения и комфорта, для многих наших сограждан это всё ещё и престиж. Хотя во многих городах гораздо более прогрессивным элементом городского пространства считается велосипед. В Беларуси этот вид транспорта приживается с огромным трудом. Велодвижение у нас пока это скорее определённый образ мышления. Про свободу передвижения, отказ от авто после девяти лет уверенного вождения, про путешествия и радость человеческого общения рассказала Зелёному порталу Гродненщины Елена Майсюк, которая не первый раз делится впечатлениями от жизни за