Мобильность

400 велосипедистов получили апельсины, бананы и яблоки от Минского велосипедного общества и Центра экологических решений.

Городской велопробег в честь Дня без автомобиля собрал более 400 человек. На акции впервые были замечены корпоративные участники: в велопробеге принял участие директор «ГродноТоргСервиса» вместе с сотрудниками. Ещё одним интересным моментом велопробега стала фигура ретро-велосипеда, которую выстроили участники-велосипедисты.

22 сентября Гродно традиционно присоединится ко всемирной акции День без автомобиля. В этот день гродненцы смогут бесплатно проехать в украшенном троллейбусе. Для маленьких участников дорожного движения сотрудники гродненской ГАИ подготовили программу «Учимся ездить на велосипеде с детства».

Скоро на всех местных электромобилях будет размещена буква «Е», которая позволит отличать их от остальных машин. Министерство транспорта Германии также предоставит владельцам «зелёных» авто ряд льгот.

Веласіпед ці ровар? Ходнік ці тратуар? Пра роварныя праекты Мінска, месцы гуртавання раварыстаў і моўныя цікавосткі размаўлялі госці клубу «Мова нанова». Нязменным вядоўцам курсаў дапамагалі сябры Мінскага роварнага таварыства і іншых ініцыятываў.

22 сентября мир отмечает День без автомобиля, поощряя водителей хотя бы на один день отказаться от использования транспортных средств, потребляющих топливо. Гродненские автомобилисты из года в год относятся к акции без особенного энтузиазма: то погода для велосипеда и прогулки пешком плохая, то проезд в общественном транспорте для водителей платный. В преддверии Дня без автомобиля мы спросили у гродненских автолюбителей, при каких условиях они готовы оставить авто дома и чего не хватает для участия во всемирной акции?

12 000 рублей за 100 км. Именно столько стоит пробег электромобиля по городу в денежном выражении. Тогда логичен вопрос: «Почему же все до сих пор не ездят на электромобилях?»

Группа компаний «А-100» продаёт бензин и возводит объекты недвижимости. Вместе с этим предприятие продвигает велодвижение, а также построило первую электрозарядную станцию. Основатель и председатель правления группы компаний «А-100», один из наиболее успешных беларусских бизнесменов Александр Центер рассказал, когда электромобили станут реальным трендом

По какому пути будет развиваться Минск: Москва с пяти часовыми заторами или Берлин с велосипедами и скоростным общественным транспортом? Накануне Всемирного дня без автомобиля мы обсудили транспортные проблемы Минска с экспертами Минскградо и Беларусского союза архитекторов.

Холодные ночи, опадающая листва и прохожие, укутавшиеся в тёплые шарфы — всё это верные приметы прихода осени. Мы собрали для вас список самых интересных экологических событий этого сезона, чтобы ничего не упустить и не пропустить. Не дадим осенней хандре ни одного шанса!

Корреспондент TUT.BY обсуждал с Рейном Лепиком, экспертом велосипедного движения из эстонского города Тарту, опыт организации движения на велосипедах по улицам в Европе.

Электромобили для Гродно пока ещё экзотика, но экологичные машины на гродненских дорогах встречаются всё чаще. Среди причин, почему гродненцы не спешат пересаживаться в более экономичный вид транспорта - отсутствие инфраструктуры. Подзарядить электромобиль владельцы могут только в гараже, поэтому в долгие поездки выбраться на электромобиле у нас сложно. Autogrodno.by расспросил Николая, владельца Mitsubishi i MiEV, насколько комфортно ездить на электромобиле по гродненским улицам.