Мобильность

Пандемия помогла понять, насколько это выгоднее грузовиков. Ну, и экологичнее — в качестве бонусная, пишет The Guardian.

Производственное объединение занимается системным развитием зарядной сети «Маланка» с 2018 года.

Банк развития Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) исследовал транспортных привычки жителей Германии и обнаружил удивительное: 75% домохозяйств, члены которых регулярно ездят на машине, готовы пересесть на общественный транспорт, а еще 66% хотели бы почаще передвигаться на велосипеде.

Проект не нашел поддержку у властей столицы, сообщает информационное агентство "Минск-Новости".

Варианты рассматривает "Минская урбанистическая платформа".

Что нужно сделать с транспортом, чтобы уменьшить нагрузку на климат? Рассказывает Яна Мерцалова, эксперт Центра Организации Дорожного Движения (ЦОДД) Правительства Москвы, в рамках цикла вебинаров «Транспорт для людей, климата и чистого воздуха», организованного экологическим объединением Беллона в декабре.

Один из двух электронных сервисов оплаты проезда в Беларуси Tix закрывается, остаётся приложение «Оплати». В Вильнюсе работает похожая система – приложение Trafi. Что оно умеет и чем отличается от сервисов в Беларуси?

Президент Литовской ассоциации пешеходов рассказывает, почему сам факт существования этой организации говорит о немалых проблемах в Вильнюсе: «В городе, особенно в центре, главным должен быть человек. Он не шумит как двигатель автомобиля, не производит выхлопные газы, не загромождает пространство. Зато общается, покупает кофе и любит зеленые газоны. Так у кого должно быть преимущество?»

В варшавском Центре науки «Коперник» до 31 января 2022 года проходит выставка велосипедов. Она включает в себя интерактивные экспонаты и уникальную коллекцию различных велосипедов – от самых старых, до современных, использующих передовые технологии и дизайн.

Уголовное дело за причинение тяжких телесных повреждений завели на велосипедиста, который в августе сбил на велодорожке мужчину.

"Интеракция" узнаёт мнение горожан.

Прожив большую часть сознательной велосипедной жизни в Минске, сразу замечаешь, чем она отличается в Варшаве – от ПДД до культуры вождения. Пишет велоактивист Дмитрий Сологуб, который несколько месяцев назад переехал в Польшу.